一、工程概况：错综复杂的多层高架改造工程
外环西段交通功能提升工程土建9标段，地处莘庄立交核心区域，范围南起顾戴路南侧，北至莘朱路，线路总长3.17公里。
高耸入云的桥墩
项目由上海城投公路投资建设，中铁十局负责施工。这片区域是上海西南重要交通枢纽，既有建成多年的外环主线高架、莘庄立交多层匝道，邻近铁路线路，路网空间高度拥挤。
红色架桥机
现场最引人注目的便是数十米高的新式巨型桥墩，墩柱高度可达三四十米，矗立在原有外环高架之间。新旧高架交错分布，场面十分壮观。
新旧道路交错
之所以桥墩修建得如此高耸，是为了新建平行匝道、拓宽通行通道，同时兼顾既有外环结构加固作业。施工需要在现有多层高架夹缝中开展建设，既要保障原有外环持续通车，又要避开铁路管线、各类既有构筑物，施工受限条件极多。
外环淀浦河大桥
项目包含淀浦河大桥、莘庄立交辅道高架，还涉及涉铁施工，是整个外环提升工程里施工难度最大的区段之一。
施工标语
二、当前工程最新进展
在施工现场周边，就可以看到成片高大混凝土墩柱已经浇筑成型，洁白的墩身林立于老高架之下。红色巨型架桥机正在高架面开展箱梁架设作业，机械缓缓推进，持续搭建新的桥面结构。施工围挡内标准化设施齐全，各类安全标语整齐布置，现场管理规范。
架桥机正在施工
项目开工时间为2023年12月，现阶段墩柱主体施工基本完成，箱梁架设正在有序推进。这片区域上下多重高架交织，大型机械施展空间有限，架梁作业需要精准控制，最大限度降低对下方既有交通的干扰。施工单位严格落实文明施工管理，合理管控作业时段，减少扬尘与噪音对周边居民的影响。
桥墩高耸
三、工程建成之后的价值与时间规划
根据施工铭牌公示，本标段计划竣工日期为2028年12月31日。工程完工后，将新增平行匝道，完善莘庄立交通行体系。长期以来，莘庄立交作为西南交通咽喉，车流常年饱和，匝道互通不足、车流交织拥堵问题突出。
施工铭牌
工程完成后，能够分流外环主线车流，优化进出莘庄、顾戴路方向的通行流线，减少车辆频繁变道，有效缓解莘庄立交常态化拥堵。同时对原有外环高架实施加固提升，增强道路结构耐久度，延长外环高架服役年限。
施工告示
作为上海重大交通升级项目，外环西段提升工程将补齐西南片区路网短板，优化闵行、徐汇往来通道，进一步完善上海外环快速路网，为区域通勤提供更加通畅的出行条件。
观摩会标牌
#莘庄枢纽 #
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